Производство диапазоны | BSP ӨЧ АХЫР | ||||||||||||||||||||||
WT мм 0D дюйм | 1.5 | 2 | 2.5 | 3 | 3.5 | 4 | 4.5 | 5 | 5.5 | 6 | 6.5 | 7 | 7.5 | 8 | 8.5 | 9 | 9.5 | 10 | 10.5 | 11 | 11.5 | 12 | |
1/2 | √ | √ | √ | √ | OK | ||||||||||||||||||
3/4 | √ | √ | √ | √ | OK | ||||||||||||||||||
1 | √ | √ | √ | √ | √ | OK | |||||||||||||||||
1-1 / 4 | √ | √ | √ | √ | √ | OK | |||||||||||||||||
1-1 / 2 | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | OK | |||||||||||||||
2 | √ | √ | √ | √ | √ | √ | OK | ||||||||||||||||
3 | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | OK | |||||||||||||||
4 | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | OK | ||||||||||||||
5 | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | OK | |||||||||||||||
6 | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | OK | ||||||
8 | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | OK | ||||
10 | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | OK | |||||||
12 | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ | OK |
Корыч торбаның буш өлеше бар, аның озынлыгы корычның диаметрыннан яки әйләнәсеннән күпкә озынрак.Бүлек формасы түгәрәк, квадрат, турыпочмаклы һәм махсус формадагы корыч торбага бүленә;Материал буенча углерод структур корыч торбага, аз эретелгән структур корыч торбага, эретелгән корыч торба һәм составлы корыч торбага бүленәләр;Аны куллану буенча, ул торба ташу, инженер төзелеше, җылылык җиһазлары, нефть химиясе сәнәгате, машина җитештерү, геологик бораулау, югары басымлы җиһазлар һ.б.Productionитештерү процессы буенча, ул тотрыксыз корыч торбага һәм эретеп ябыштырылган корыч торбага бүленә, алар арасында корыч торба кайнар рулонга һәм салкын роликка (рәсемгә) икегә бүленә, эретелгән корыч торба туры эретелгән корыч торбага һәм спираль эретеп ябыштырыла. корыч торба.
Корыч торба сыеклыклар һәм порошок каты ташу, җылылык алмашу, машина детальләре һәм контейнерлар ясау өчен генә кулланылмый, ул шулай ук икътисади корыч.Корыч торба кулланып, төзелеш структурасы челтәре, багана һәм механик ярдәм, авырлыкны киметергә, 20 ~ 40% металлны саклап калырга һәм заводның механикалаштырылган төзелешен тормышка ашырырга мөмкин.Магистраль күпер ясау өчен корыч торба куллану корычны саклап калырга, төзелешне гадиләштерергә генә түгел, саклагыч каплау өлкәсен дә киметергә, инвестицияләр һәм хезмәт күрсәтү чыгымнарын экономияләргә мөмкин.